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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
モンスタータジマ

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
レアルステアリング　オールレザー/レッドステッチ

フレーム
タフドック　4WAY　スタビライザー（ステアリングダンパー）

外装
純正　大型バイザー
純正　ドアプロテクター他ガード類
SUZUKI SGコーティング

電装
純正OP　ホワイトハロゲン

駆動系
純正LSD

エンジン
アピオ　インテークチャンバー
NGK イリジウムプラグ
NGK ダイレクトイグニッション　U4008
NGK プラグコード　RC-SE45

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
TERAA HOT　コイルスプリングキット　タイプ2　ビルシュタイン46Ver

ステップ
アピオ　サイドステップ
純正OP　スポーツペダル

ホイール
APIO WILD BOAR X 6.0JX15 -5 /YOKOHAMA ジオランダー A/T-S　205/70-15

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
アピオ　ユーティリティキャーリングバック
TERZO　キャリア類

コメント

購入動機・用途・比較車種 あまり飛ばさないので、小さい車でいいかな？と思った。
以外にも乗ってる感じはランクルと変わらない。（トルクはもちろん違うけど）
長所・満足な点 走行剛性の高さ、ファイナルレシオが通常の車より低いので伸びすぎない。
ハイギアードなふわふわした不安感がないところ。
通常使用域ではあまりエンジンの回転が高くないところ。
カタログよりも高燃費で、エスクード2000の倍走ります。
車両価格が低いので、カスタム出来る。
短所・不満な点 ステアリングはラック＆ピニオンではなくボールナット式なのでダイレクト感に欠けるところ。
重量がある為、エコカーの様な燃費は望めない。
これから買う人へのアドバイス 必要十分です。
制限速度を逸脱したスピードで走らなければ。
OPでLSDを追加すると下りが面白いですよ。
自動車税34，500円
タイヤ 締め付けトルク　100NM
JB43はジムニーと比べて不人気だったので球数は少ないかも？
欲しければいい出玉は即決で。
今後のカスタムプラン 後はシートがへたるまでは特になし。

その他の価格情報

その他

その他

新車　24台

価格種別

 中古車　3台

本体

価格帯 15.12~88.8万円

37.59万円

諸費用

価格帯 1.2~1.93万円

4.5万円

本体価格

諸費用

本体

55.36万円

価格帯 29.8~69.8万円

諸費用

4.33万円

価格帯 2.7~4.5万円

乗り出し価格

価格帯 17.05~90万円

42.09万円

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価格帯 32.5~74.3万円

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スペック

バイクメーカー Sonota
バイク車種 その他
年式
排気量 1300 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

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