0000164access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 以前からカブが欲しかった。 CT125の発表を見て、即購入資金を準備しました。 でも、よくよく考えるとホントに欲しかったのはC125でした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 最新のカブ。 コレにつきます。 カブらしくない装備が満載で価格も高いですが、長く付き合うには良いと思います。 |
| 短所・不満な点 | ナンバー取り付けステーがナンバーより長くてはみ出すのが変。 日本仕様のナンバー取り付けステーにして欲しかった。 ＞エンデュランスの社外品に交換しました。 ウインカースイッチとホーンボタンの位置。 使う頻度を考えたら、ウインカースイッチの方が優先だと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | スーパーカブC125 |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2019.11 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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