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0000116access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | リード90の駆動系が故障したため買い替え。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 原付二種、110ｃｃクラスでは小柄で取り回しが楽。 同クラスの他車・他車種に比べ、安価で購入できた。 完全放電していなければ、付属のキックペダルでもエンジン始動可能な点。 |
| 短所・不満な点 | リードよりも排気量区分がひとクラス上だが、エンジン出力はほぼ同一。 積載性もリードの方がシート下スペースが広かったが、リアボックスを大型のものを装備することで解決。 |
| これから買う人へのアドバイス | 14インチホイールは安定性も良く、小柄なので取り回しも良好です。 日常の足や、セカンドバイクにするなら打ってつけではないでしょうか。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | アドレス110 |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 110 cc |
| 購入/試乗時期 | 2019年11月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
ランツァ (DT230)
リード90
NSR150
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