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- セッティング
0000451access
| マフラー |
油冷1100用テックサーフ＋K2TECサイレンサー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
CP3125＋CP3369＋ブレンボディスク＋ビルドアラインSUS
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| ハンドルまわり |
ハリケーンセパハンφ41クランプ＋Fタイプバーホンダフュージョン純正ミラー加工
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| フレーム |
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| 外装 |
丸直シート表皮張替え
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| 電装 |
エースウェル ACE-7652
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| 駆動系 |
チェーン520コンバート（DID 520ZVM-X シルバー）D-TRACKER用XAMドライブ14T88NSR250R用XAMドリブン43T
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| エンジン |
CP3125＋ビルドアラインSUS
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
アクティブ セトラブ13段
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| サスペンション |
バンディット400ステム＋ホンダCB750(RC42)用中華ゴールドインナー＋NSR250R用アウター
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| ステップ |
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| ホイール |
ホンダRS250用テクノマグネシオF3.5-17 R5.25-17
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 唯一無二のスタイル、コンパクトで取り回しも楽。 |
| 短所・不満な点 | ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今乗っておかないと後悔すると思い購入。 |
| 今後のカスタムプラン | スイングアームスタビ補強 キャブ ボアアップ |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX750S カタナ |
| 年式 | 1984 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
ZX-12R
KS-1
スーパーカブ50
ZX-12R
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