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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | レンタルバイクで1日インプレをしました https://www.ride-write.com/NEW-KATANA |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 峠で吸い付くような安定した走り、高速道路での意外な快適性。高いレベルでバランスがとれており、オールラウンダーである。 |
| 短所・不満な点 | クラッチを切ってゆっくりブレーキをかけるとABS（？）のジャダーがでて気持ち悪い。航続距離が短い。アップハンドルがダサい。せめてもう少し低めのバーハンドルでも良かったと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス | 非常にバランスが取れた良いバイクですが、価格はそれなりにします。 乗っていて優越感とか所有感のあるバイクだと思いますが、 刀へのこだわりとか新型カタナのデザインがよほど好きでないならGSX-S1000、GSX-S1000Fの方が賢い選択だとは思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | KATANA |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今後ほしいバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
グロム
XSR125
スーパーカブC125
Z650
YZF-R7
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