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0000188access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 絶版確定したから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 電子制御により極めて扱いやすく力強さ加速力発進性能を有する。 軽い、排ガス規制、騒音規制に対応している割に軽い。 うるさすぎない、大人しいエキゾーストノートで助かる。 |
| 短所・不満な点 | しょせん600ccパワー感はそれ相応。 排ガス規制、騒音規制に対応しつつ性能を維持するために極めて高額な車格。 日本人の体格に合わぬ車体、日本市場が冷めてるのが悪い。 高額なため盗難対象になるため保険、盗難対策に多額の費用を有する、盗人は許されない、死刑に処すべき。 |
| これから買う人へのアドバイス | 短所、不安な点を参照してください。 ノーマルでは制動力が悪いので出来ればハイグレードなブレーキパッド等に変えてください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | YZF-R6 |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 599 cc |
| 購入/試乗時期 | 2019/9 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
YZF-R25
WR250R
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