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Myバイクの日記
- 2021/02/06 黒いホイールと入れ替え 純正ホイールは銀色だったのですけど、表面がザラザラ ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
Wheelie製ハンドルアップスペーサー/35mmUP
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ZZRは学生時代からあこがれのバイクだった。30年経ってしまったが、一番乗りたかったバイク。 買うとき、販売の謳い文句に「瞬間移動が出来ます」ってあった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目と乗りやすさ。 大きさと重さの割にすごく運転しやすい。 慣れもあるかも知れないが、ゆっくり曲がったり技術の要りそうな運転は教習所のバイクよりも扱いやすかったんだよ。 所有感が満たされます。 速さや馬力とかは、有り余っている。 静かで長距離も疲れにくい。 高速でエンジン音感じない。ロードノイズの方が目立つ。 |
| 短所・不満な点 | 車体が重い、とりまわしが大変、でも同クラスのバイクと比べると楽です。 有り余る性能を使うことができない。 使う場所もない。 ずっと1500~2500回転で走行し。加速しても3000回転で十分車と同じ速度で走る事が出来る。 レッドゾーンは11000~なのにょっと頑張って回しても半分5000も回せればいい所。 純正ではセパハンだし体辛いのではと思う。上げたりすればさほどでもない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 本当にいいバイクだよ。 良くできている。 この手のバイクは実用性は無いのだろうし、ちょっとそこらまでと乗れるものでもない でもツーリングなど長距離には良いバイクだよ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZZR1400 (ZX-14) |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 1350 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 29500 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
エンジンオイル
エアフィルタ
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
クラッチフルード
ブレーキパッド(フロント)
ブレーキパッド(リア)
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
バッテリー
GB250クラブマン
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