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マフラー |
USヨシムラ Hayabusa 隼 08-19 RS-3 デュアルスリップオン |
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ブレーキパーツ | |
クラッチ | |
ハンドルまわり | |
ステップ | |
ラジエーター | |
オイルクーラー | |
サスペンション | |
ホイール | |
車体回り | |
外装 | |
ランプ類 | |
点火系パーツ | |
スプロケット・駆動系 | |
キャブレター・吸気系 | |
エンジン | |
メーター類 | |
アクセサリーパーツ |
購入動機・用途 | GSX−R750の整備でショップに行った際に衝動買い。 |
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長所・満足している点 | R750に負けず劣らず曲がる、超安定したコーナリング。 チビッコにも人気のスタイル、ジェントルなエンジン、お尻が痛くない、ロンツー快適。 |
短所・不満な点 | フロントブレーキの効き、タッチ感の薄さ。 中指一本でコントロールできない(R 750と比べたらあかんですが) あとハンドル遠く股から下の暑さが半端ない。 |
これから買う人へのアドバイス | リッターSSはしんどい方におすすめ。 中回転域までジェントルで凶暴さはなくツーリング快適です。 所有の満足度は高い。 |
今後のカスタムプラン | 軽量化必須、マフラーから |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX1300R ハヤブサ(隼) |
年式 | 2017 年式 |
排気量 | 1300 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | およそ 20 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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