最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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装着パーツ合計金額 | ¥70,200 (税抜き定価) |
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購入動機・用途・比較車種 | ちょっとした移動に使う...群馬県の自宅には自分用のクルマが無い! |
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長所・満足な点 | んー...所有することで自由度を得た(クルマを借りる・電車やバスに乗る・徒歩という手段は解消できた) |
短所・不満な点 | 加速という概念は無い。メーターでは時速50km表示にはなっているが感覚的には進んでいない。そして曲がらない。さらに止まらない。(初期型なので前後輪ともドラム)なおかつトレイルタイヤなので地面のノイズを拾う。 |
これから買う人へのアドバイス | TWに乗りたい!と、強く思っている方なら買うべし。強い思いが無いなら絶対に買ってはいけない。コンセプトははっきりとしたほうがいい。少しでもスピード感や加速を求めてはいけない。自分自身でカスタマイズするかしないか考えたほうが良い。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | TW200 |
年式 | 1996 年式 |
排気量 | 200 cc |
購入/試乗時期 | 2019年10月19日 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 30点 |
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