新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装
シート張り替え

電装

駆動系
EKチェーン ThreeD シールチェーン 530Z シルバー
X.A.M フロントスプロケット 530 17T
X.A.M リアスプロケット 530 48T スチール

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
ミツバ アンテナ別体型バイク用ETC2.0 MSC-BE700E

コメント

購入動機・用途・比較車種 昔GSX1100Sが欲しかったがお金も免許も無かったのでGSX250Sに乗っていて、リターンライダーする際に大型自動二輪を取り初志貫徹してGSX1100Sへ。
長所・満足な点 何よりもデザイン。これがいいこれでなければならない人はもうこれを買うしかないよね。
あと、車体はデカいけどシート高は意外と低いので足つきが良い。
短所・不満な点 メインキーとは別の専用キーによるハンドルロック。ロックの仕方も面倒だし右にハンドル切るので不安定。取説で駐車時は左にハンドルきって止めろと記載した次の節で防犯のためにハンドルロックしろ(右にきる)と書かれてるこの矛盾っぷり。
ノーマルの前ブレーキはうわさ通り効きが悪い。
これから買う人へのアドバイス ファイナルエディションでもすでに20年近くたっているので状態が良いタマを見つけるのは大変、写真では綺麗に見えても、実車は色々とガタがきてたりヤレてる車両が多いのでかならず実車を見てから買おう。
今後のカスタムプラン

スズキ GSX1100S カタナ (刀)の価格情報

スズキ GSX1100S カタナ (刀)

スズキ GSX1100S カタナ (刀)

新車 0

価格種別

中古車 11

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

203.79万円

価格帯 146~284.05万円

諸費用

39.75万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

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乗り出し価格

243.55万円

価格帯 209~262万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 GSX1100S カタナ (刀)
年式 1997 年式
排気量 1100 cc
購入/試乗時期 2019/9/2
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

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