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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 「刀」の再販 趣味として、乗るよりイジる方がウェイト高いかもしれません。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | まずはルックス。かつての「刀」の流れを汲みながら、新しいカタチを創造しているところ。 そしてエンジン。GSX-R直系の低速でも充分なポテンシャル。 |
| 短所・不満な点 | 私自身が低身長ということもあって、足つきの悪さは最大の短所ですが、ローダウンキットを使えば問題ないので、クリアできる短所です。 久々にバイクに乗りましたが、シート下にはほぼ何も入らない。車検証すら丸めないと入らないので、ビックリです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 足つきは実車で確認してください。 165cm、70kgの私では両足だとつま先立ちになり、片足だとシートからだいぶズレないとベタ足になりません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | KATANA |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2019年8月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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