新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装
諸井敬商事オリジナル　シングルシート
ル・マン用大型ビキニ・カウル

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
ビチューボ　リヤサスペンション

ステップ
モトイタリアーナ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 世の中がバブル景気で浮かれていた時期、ローン金利が国産車は6％、輸入車は3％。中学生時代にモトグッチのデザインに憧れていたので、低金利に引かれて購入。
どこに行くにもこのカプリで行き、年間1万キロ程走っていました。
長所・満足な点 誰も乗っていない、ある意味とっても目立つバイクでした。第3京浜のパーキングなどでもギャラリーが集まってしまいました。
小排気量ながらトルクが厚く、スロットルを開けるだけでＶツインサウンドを響かせながら加速できました。
短所・不満な点 フレームが弱いので、しっかりとニーグリップをしないとハンドルが揺れました。あとはイタリア物らしく、電装品も良く手を加えました。またデロルトのキャブのフロートが良くパンクし、燃料漏れも。必ず予備のフロートを用意してました。
そう言えばこのカプリに乗って3カ月ほど経った頃、左腕が腱鞘炎になりました。クラッチの重さが原因でした。慣れた頃には握力アップしてました。
これから買う人へのアドバイス 今のモトグッチには無いデザイン。いかにもイタルデザイン。このカラーも大好きでした。この頃は全てのパーツが割高でしたが、今ではどうなんでしょうね。
人とは違うものが好きな、ある意味変態チックな人にはお勧めなバイクです。
そう言えば当時は「モトグッチ」でしたが、今は「モトグッツィ」なんですよね。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー MOTOGUZZI
バイク車種 V40Capri
年式
排気量 400 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング