新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
今は亡きストリキニーネIIの横流しvv

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン
アドレス110ストリートマジック110共用強化クラッチスプリング(検索にもう表示されない)

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ
SUZUKIストリートマジックII純正オフロードタイプステップ

ホイール
NSR50,80純正前期ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ


装着パーツ合計金額 ¥85,305 (税抜き定価)

コメント

購入動機・用途・比較車種 おれまじ
長所・満足な点 多少は走るけどサーキットで友達のNパチにはボロ負けするし、モンゴリ軍団にストレートで抜かれるし…
足周りやブレーキ周り詰めて「多少走れる様」になるまで幾らかかったか…
車高上げすぎてセンタースタンドで後輪が浮かないvv
短所・不満な点 二種甲(桃ナン)なのに単ケツで、スクーターなのに収納ほぼゼロ?(^o^)/
110と吟いながら純正で113cc(アドレス110と同シリンダー同ピストン?)
これから買う人へのアドバイス SUZUKIがバブルの余力で作った素敵な迷作デス♪(°∀°)
原動機付き自転車2種乙なのに乗車定員1人で積載スペース皆無♪(^q^)
今後のカスタムプラン エンジンの3ストローク化の研究→開発→試作→実用化

スペック

バイクメーカー スズキ
バイク車種 ストリートマジック 110
年式 1999 年式
排気量 113 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 サーキット
こんな人にオススメ 多少壊れても自分で直せる人に
特にここがすごい とにかく目立つ
このバイクを乗り換えた(手放した)理由 荷物を積めない

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング