最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 50歳後半、10年ほどバイクに乗ってなかったのですが、体が動くうちにもう一度バイクに乗りたくて、でも、スピードが出せるバイクに乗ると変なスイッチが入って事故りそうなので、ゆっくり乗ることができるクルーザーを検討。 基本、国産が良いと思っていて、探しているうちにこのフォルムに惹かれました。 |
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長所・満足な点 | 『あばたもえくぼ』かもしれませんが、見た目は抜群、お美人さんです。 短足の私にぴったりの足つき!サイコー!それほど車重を感じさせません。もちろん取り回しはそれなりですが。 |
短所・不満な点 | そこまでスピードは求めてたわけではありませんが、1100ccという排気量の割にスピード出ませんね、トルク感はありますが。それと、積載するところがないですね、車検証もようやく押し込みました(笑)仕方ないのでサイドバックを購入。 |
これから買う人へのアドバイス | もう生産していないのが寂しいくらいですね、すごく良いバイクだと思います。 私のバイクはモデルが最後のほうなので経年による錆こそ少しはありますが、そこまでの古さを感じさせません。デザインが飽きのこないものだからだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | ドラッグスター1100クラシック |
年式 | 2009 年式 |
排気量 | 1100 cc |
購入/試乗時期 | R1.10 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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