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購入動機・用途・比較車種 そろそろゆっくり走っても楽しいと思えるバイクに乗りたくなった。
でも思ってた以上にコーナーも楽しいバイクだったので、うれしい誤算?!
また前後片押しキャリパー&Vツイン&ベルトドライブはメンテナンス性最高です。
長所・満足な点 ・止まっている姿が絵になる。
・高速が楽。
・べた足なので、駐車するときに足で漕いで移動できる。
・思ってた以上にコーナーが楽しい。ハンドリングが良い。
・排気量の割には燃費が良い。リッター20km以上走ります。
短所・不満な点 ・わかっていたことだけど、重い。
・タンクが小さい。
・極低速域のトルク感が薄い。なんだかエンストしそうに感じる。
・ステップが簡単に接地するところ。でも工夫すればそれなりにコーナーが楽しめます。
これから買う人へのアドバイス クルーザー、アメリカンのカテゴリーではお薦めだと思います。
ベルトドライブ最高~。チェーンメンテナンスから解放されます!
安心の日本品質はメンテナンスに手を抜いても気持ち良く走ってくれます。
今後のカスタムプラン

ヤマハ ボルトの価格情報

ヤマハ ボルト

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新車 28

価格種別

中古車 16

本体

価格帯 102.3~104.5万円

104.34万円

諸費用

価格帯 2.2~9.44万円

6.55万円

本体価格

諸費用

本体

90.74万円

価格帯 68.8~105.6万円

諸費用

6.33万円

価格帯 5.01~6万円


乗り出し価格

価格帯 104.5~113.94万円

110.9万円

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乗り出し価格

97.08万円

価格帯 74.8~110.61万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 ボルト
年式 2014 年式
排気量 950 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 41545 km
燃費 およそ 22 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ツーリング
こんな人にオススメ 初めての大型バイクに
特にここがすごい 走っていて疲れにくい

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:149.7km
    【給油量】:6.54リットル
    【燃費】:22.8km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:41545km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10W40/4L
    【オイル銘柄】:YAMALUBE ヤマルーブ YAMAHA:ヤマハ【ヤマハ純正】プレミアムシンセティック【10W-40】【4サイクルオイル】
    【交換量】:3.6リットル
    【オイル粘度】:10W40
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:YAMAHA純正
    【総走行距離(オドメーター)】:38415km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:CPR7EA-9
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:ちょうどいい
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:NGK CPR7EA-9
    【総走行距離(オドメーター)】:36087km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:無
    【エアフィルタ交換】:有
    【銘柄】:YAMAHA純正
    【総走行距離(オドメーター)】:32630km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:HONDA純正DOT-4
    【交換量】:40ml
    【総走行距離(オドメーター)】:30940km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:HONDA純正DOT-4
    【交換量】:40ml
    【総走行距離(オドメーター)】:30940km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:9.7mm
    【銘柄】:DAYTONA デイトナゴールデンパッド ブレーキパッド
    【総走行距離(オドメーター)】:31500km
  • ブレーキパッド(リア)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:デイトナ ゴールデンパッド
    【総走行距離(オドメーター)】:35200km
  • キャリパー(フロント)

    【キャリパー清掃・洗浄】:有
    【キャリパーオーバーホール】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:30940km
  • キャリパー(リア)

    【キャリパー清掃・洗浄】:有
    【キャリパーオーバーホール】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:35200km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:100/90-19
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:METZELER メッツラーCRUISETEC 【100/90-19 M/C 57H TL】クルーズテック タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:2.25
    【総走行距離(オドメーター)】:33000km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:150/80-16
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:MICHELIN ミシュランCOMMANDER II 【150/80B16 M/C 77H REINF TL/TT】 コマンダー2 タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:2.5
    【総走行距離(オドメーター)】:30730km
  • サスペンション(フロント)

    【純正基準値メモ】:G10/547cc/114mm
    【清掃・洗浄】:有
    【オイル交換】:有
    【オイル交換量】:0.55リットル
    【オイル銘柄】:KAWASAKI カワサキG10+G15 フォークオイル
    【スプリング銘柄】:純正
    【オーバーホール、リバルビング】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:31700km
  • バッテリー

    【交換】: バッテリー交換
    【メンテナンス】: