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0000357access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | レトロな雰囲気と最新装備の令和スーパーカブに興味があったため。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 想像以上の出来。 Cubに乗るのは50年振りですがご機嫌なバイク。 納車初日にチョットそこまでのつもりが180ｋｍも... |
| 短所・不満な点 | もう五万くらい安くても... 段差通過時のショックが大きい。（カブにまちがってる？） シフトダウン時のショック軽減の為のブリッピング（長所かも） |
| これから買う人へのアドバイス | 好き好きでしょうが、私はご満悦です。 180キロ走って2.1リットル！慣らし中とは言え驚異の燃費です。 クラッチ操作がない快適さを再認識しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | スーパーカブC125 |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2019/9/6 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
MT-07
ニンジャ 250SL
ゴールドウイング
WR250X
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