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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ショップに在庫であったGPZ900Rを見てしまったのがきっかけで、昔憧れていた車種に乗りたくなり、在庫をさがしてもらいました。 中身EUモデルなのに、外装が北米モデルな不思議な個体です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 日帰り走りっぱなしツーリングに最適 900R 1000RX から連なるまさにカワサキデザイン。いまやもっさり。だがそれがいい。 |
| 短所・不満な点 | ホイール直付けのフロントローターはちょっと格好悪いかな。今どきの基準だとかなり貧弱な片押し2ポッドのストッピングパワーははじめのうち停車距離でビビりました。ま、シッカリ握ればいいだけなんですが。 |
| これから買う人へのアドバイス | なんだ言っても昭和のモデル。ZZRの影に隠れてアンチメジャー志向者には最適ですが、旧車に足かかってますので、キチンと面倒見てくれるショップから買いましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZX-10 |
| 年式 | 1988 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
VTR-F
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