0000608access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ヤマハ純正ハンドガード黒
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 短足のおじさんの小生には正直WRは残念ながら厳しそうでしたので、選択肢は限られて以前から気になっていたセロー購入しましたが大正解でした。普段からツーリング、徘徊に使用しています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 足つきが良く、172センチ日本人男性の平均身長の小生でベタ足です。悪路では特に安心感有ります。また燃費が良いですね。60キロ走行位が1番良いですが東京〜富士IC100キロ速度巡航でガソリン3リットルちょっとだけしか使用していなかったのには正直驚きました。塗装路95％走行ゆえにBW履いているので燃費が良いと思われます。キャブ車ですがリッター40km以上常に走ってくれるので財布に優しいです。あと、アニバーサリーカラーは気に入っています。 |
| 短所・不満な点 | 街中でギアチェンジが忙しいこと、キャブ車なので特に冬場の始動性が悪いですね。インジェクション車羨ましいですねー。後は乗車時少しだけ脚が窮屈です。ツーリングシート最初から装着して欲しいです。工具入れが工具使用しないと使えない事とボルト類が統一性がない事位がチョット。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今まで多車種のバイクに乗って来ましたが、一二を競う素晴らしいバイクだと思います。ストレス少なく特に馬鹿みたいにかっ飛ばす走りをしない方なら、カブ同様に跨がっていると自然に笑顔になってしまうバイクだと小生は感じます。 |
| 今後のカスタムプラン | 特に無し |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | セロー 250 |
| 年式 | 2005 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 18000 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
燃費
エンジンオイル
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