0000227access
| マフラー |
純正
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
Ｆ、ＭＣ21 Ｒ、ＭＣ28
|
| ハンドルまわり |
純正ハンドル改、バーエンド付き
|
| フレーム |
ＭＣ28フレーム＋プロアーム
|
| 外装 |
社外カウル
|
| 電装 |
ヘッドライト、テールランプＬＥＤ
ＭＣ21メーターＡＳＳＹ
|
| 駆動系 |
純正
|
| エンジン |
ＭＣ21 湿式クラッチ
ＭＣ21 ＰＧＭ3
ＭＣ21 キャブレター、ＭＣ28エアクリーナー改
ＭＣ16Ｅ ＭＣ21湿式クラッチエンジンオーバーホール
|
| ラジエーター |
ＭＣ21 純正
|
| オイルクーラー |
無し
|
| サスペンション |
Ｆ、ＭＣ21調整式 Ｒ、ＭＣ28フルアジャスタブル
|
| ステップ |
社外バックステップ
|
| ホイール |
Ｆ、ＭＣ21 Ｒ、ＭＣ28
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
電圧計取り付け、
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 保有していたＭＣ28のスペアパーツとして購入したのですが、パーツが手に入りレストアする事に!! |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽量ハイパーな2ストロークエンジンの加速感と白煙と2ストオイルの焼ける匂い！ これを味わうと病み付きになります（笑） |
| 短所・不満な点 | このバイクが好きだから、短所は特になし！ しいて言うなら、シートカウルの取り外し取り付けがもう少し簡単だったら嬉しいですね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 走りのレーサーレプリカ！ 古いバイクなので、自分でトラブルが解決できる方にオススメします。 それが出来れば最高のパートナーになると思います。 |
| 今後のカスタムプラン | チャンバー取り付け |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | NSR250R |
| 年式 | |
| 排気量 | 249 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 22295.1 km |
| 燃費 | およそ 14 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | ワインディング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 多少壊れても自分で直せる人に |
| 特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
燃費
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
GSX1100S カタナ (刀)
NSR80
GSX750S カタナ
NSR250SP
コメント（全0件）