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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | オートマに一度経験を。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | セミオートマモード。vツインの力強い出だし。全体のデザインが機能的。やなりイタリアの雰囲気、佇まいに満足している。アプリリアのvツインはいい。 タンクが金属ではないので、錆の心配なし。 |
| 短所・不満な点 | 車重があるせいか出だしはあまりよくない。燃費が悪く15kmくらい。タンクがリアシート下なので、給油の際降りる必要あり。また給油キャップがプラスティックなのが不満。 |
| これから買う人へのアドバイス | オートマ、セミオートマ、マニュアルのモードが選べるのがいい。オートマは自分のシフトアップタイミングが合わないので、セミオートマで乗っています。7速にはいっていても、信号で止まるとローにはいっているので、便利です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | APRILIA |
|---|---|
| バイク車種 | MANA850 |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 850 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016年 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
GSX1300R ハヤブサ(隼)
GSX-R600
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