購入動機・用途・比較車種 |
リッターバイクの重い取り回しに疲れてきた。もう飛ばさない、高速道路で何時間もの所は行かないからね。たいして乗らないのに車検代ももったいないし
普段は市内買い物、たまにプチツー。 |
長所・満足な点 |
とにかく軽い、軽快なハンドリング、時速100キロまでの普段使いの中低速トルクは抜群。共通部品があるから、中古とかも安い。あんまり見ないのもいいのかな。
普段街乗りで使う40キロ~60キロ、バイパスなんかの80キロ程度の速度だとトルクがあるので凄く楽チン。ちにみに100キロで7000回転、110キロで8000回転。 |
短所・不満な点 |
流石はインド製造、ネジとか錆びるな(笑) フロントフォークオイル滲み、多いみたいね。
が私のはサイドスタンドプレート劣化で傾斜大。メジャーはフロントフォークオイル滲みのみ。外車だから修理は4万円~だって(笑) まだ修理しなくても大丈夫みたい(笑) |
これから買う人へのアドバイス |
とにかく軽い、軽快なハンドリング、100キロまでの普段使いの中低速トルクは抜群、が好みなら、こんな楽しいバイクは無い。これで十分満足できるんだよね。停めてるとなぜかオヤジから色々と聞かれる。女子からはない(笑)
故障は多いのかな… 中古はサイドスタンドプレート劣化で傾斜大。フロントフォークオイル滲みも要チェック。
他にも故障が目立ち、冷却水漏れ、コイル焼き切れ。水温が直ぐにオーバーヒート状態、実際は大丈夫、センサーかね、という人もいた。 |
今後のカスタムプラン |
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