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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 憧れのバイクでどうしても欲しく、その為に大型免許を取得した |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 所有欲を満たし優越感に浸れる程ノーマルでも細かな部分まで完成されたかっこいい見た目 パワフルな走り 割と手の届きやすい価格 |
| 短所・不満な点 | とにかく足付きが悪いので自分のような低身長短足で経験の浅い者には優しくない 信号待ちが不快だったり乗るのが億劫になり盆栽化する |
| これから買う人へのアドバイス | 足付きに不安を感じてもローダウン等自分で工夫してでも所有する価値のある素晴らしいバイクだと思います 逆に言えば足付き以外に目立った不満はないくらいおすすめします |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | XSR900 |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
Z900RS
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