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| マフラー |
AKRAPOVIC アクラポビッチ:JMCA対応・スリップオンライン(GPタイプ)／R25より流用
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
DAYTONA デイトナフェンダーレスキット EDGE／R25より流用（ストップランプコネクタ形状違うため加工した）
Bruce ＆ Shark リアシートカウル／R25より流用
COERCE コワースリアフェンダー／R25より流用
COERCE コワーススタンドフック／R25より流用
WirusWin ウイルズウィン ：ヒートガード／R25より流用
ヘルメットロック KIJIMA／R25より流用
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
BABYFACE ベビーフェイスセットバックプレート／R25より流用
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 2017年 YZF-R25に乗っていましたが 常にもう少しパワーが欲しいと感じおり、今回のR25/R3のマイナーチェンジを期に乗り換えました。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 2019 YZF-R25 ABS車 を検討でしたら、価格差が少なくパワーアップ+ラジアルタイヤなので2019 R3の購入検討を是非お勧めします(新規3年車検なのでお得) 乗り比べてR25とR3の違いは最高速度はたいして変わらず 加速力が違います。R3はギヤを落とさず前をパス出来ますが R25は必ずと言って良いほどギヤを落とす必要が多いですよ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | YZF-R3 |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 320 cc |
| 購入/試乗時期 | 2019/07 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
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