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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 久しぶりに乗るため、あまりスピードの出ないパイクで探し、現車が気に入り購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スリムで軽く取り回しがとても良いです。また燃費が最高です。スプロケとチェーンを今年交換して、ギア比を少しロングにしていますが、ツーリングでリッター30キロ走ります。ロングツーリングでも快調に走ってくれます。スパトラのスリップオンは歯切れ良い音色を奏でます。 |
| 短所・不満な点 | 乗っていると慣れてきますが、Vツインエンジンからの振動で初めは手がしびれます。車体も古いので、共振でパーツがビリつく音を出したりします。止まらないことはありませんが、他のバイクと比べるとブレーキが弱いです。ギアが5速しかありません。ギア比が低め、ネイキッドなどで高速は辛いかも。私はスプロケの交換とスクリーン取り付けで対応しています。 |
| これから買う人へのアドバイス | 街乗りにとても適したお洒落なバイクで、今のバイクにはない古き良きクラシックな質感は好きです。整備すればまだまだ楽しめます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | ヤマハ |
|---|---|
| バイク車種 | SRV250 |
| 年式 | 1993 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
SRV250
FZ400
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