非公開ユーザーさんのMyバイク KAWASAKI ニンジャ1000 (Z1000SX) 2015年式

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カスタムポイント

マフラー NOJIMA ノジマDLC-TITAN フルエキゾースト マフラー
ブレーキパーツ SSK:スピードラ エスエスケー:スピードラマスターシリンダーキャップ
SSK:スピードラ エスエスケー:スピードラマスターシリンダーキャップ
クラッチ 2016年 アシスト&スリッパークラッチ
ハンドルまわり U-KANAYA ユーカナヤツーリングタイプ アルミビレットレバーセット
SIMOTA シモタ:ネイキッドスタイル カーボンミラー オーバルタイプ
K’s-STYLE ケイズスタイル:ハンドルミラー変更キット タイプ-A
ステップ STRIKER ストライカーSTRIKER STEP KIT[ストライカーステップキット]
SSK:スピードラ エスエスケー:スピードラアルミ削り出しタンデムステップ レーシングタイプ
ラジエーター NOJIMA ノジマラジエーターコアガード
オイルクーラー
サスペンション OHLINS オーリンズリアサスペンション
ホイール
車体回り K-PROUD フレームスライダー
外装 ACTIVE アクティブフェンダーレスキット
Puig プーチレーシングスクリーン
US KAWASAKI 北米カワサキ純正アクセサリーシートセット ゲル (Gel Seat)
ランプ類 PROTEC プロテックLB7-S LEDヘッドライトバルブ
PROTEC プロテックLB7W-H LEDヘッドライトバルブ
Valenti バレンティLED ウインカーランプ 口金タイプ
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類 PROTEC プロテックSPI-K52 シフトポジションインジケーター専用キット 【14-Ninja1000用】
アクセサリーパーツ PROTEC プロテックCS-K01 CS-550M 盗難警報機車種専用キット
SP CONNECT エスピーコネクトMOTO MOUNT PRO(モトマウントプロ)
SP CONNECT エスピーコネクトPHONE CASE(フォンケース) iPhone 8/7/6s/6
DAYTONA デイトナマルチバーホルダー

コメント

購入動機・用途 カウル付きが欲しくなりZ1000からの乗り換え 普段使い
長所・満足している点 スタイルと走り。トラクションコントロールとパワーモードの組み合わせは、サーキットから雨天走行まで様々なシチュエーションをカバーしてくれます。カスタムパーツの多さとZ1000からの乗り換えだとほとんどが流用できるところ。
短所・不満な点 燃費と積載性の悪さ。Z1000の過激さとは裏腹にどちらというと優等生タイプ。長所でもあるオールマイティーさは逆に言うと没個性なところ。
これから買う人へのアドバイス 回せばやはり速いですから、自制心を持って乗りましょう!あと、カワサキのバーエンド には気を付けろ!ナメたらイカン!
今後のカスタムプラン

カワサキ ニンジャ1000 (Z1000SX)の価格情報

カワサキ ニンジャ1000 (Z1000SX)

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諸費用

本体

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価格帯 53.94~114.39万円

諸費用

15.92万円

価格帯 ―万円


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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 ニンジャ1000 (Z1000SX)
年式 2015 年式
排気量 1043 cc
購入/試乗時期 2019.07.03
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 77点

整備日記

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