Myバイクの日記
- 2021/06/22 エンジン不動。。。 日曜日に久々にCRF250Rでイノシシライドをしに ・・・
- 2020/12/22 クーラント漏れ原因判明 結果としてまたしてもポカミス。メカニカルシールの挿 ・・・
- 2020/12/19 クーラント漏れ 組んだので慣らしに行かねばと積み込みしてたら点検口 ・・・
- 2020/12/07 ついに復活 クランクケース結合ボルトをねじ切ったりしつつ
- 2020/10/27 腰下全損 クランクケースセパレーターが届いたのでエンジン分割 ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
JFG RACING
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CRF250R |
年式 | 2008 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | サーキット |
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こんな人にオススメ | 本格的に競技を楽しみたい人に |
特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
エンジンオイル
スパークプラグ
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