新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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コメント

購入動機・用途・比較車種 以前、通勤&足として乗っていたスクーターが壊れたから!
長所・満足な点 国産に戻ったので、品質が良くなった。と行きつけの店長に勧められました。エンジン音も静かで、4速あるので通常の走行には十分です。それに何といっても燃費の良さです!通常の街乗りで60km/1リットル以上がコンスタントに出てます。
短所・不満な点 今現在、特に短所や不満な点は見当たりません。強いて上げるなら1速ギアがもう少し長めがいいかな!って感じです。
11月中旬に「SP武川 SPタケガワドライブスプロケット」に変更、各ギアの使用範囲も広がり60km走行でエンジン回転に余裕が出ました。
これから買う人へのアドバイス 以前はスクーターに乗ってましたが、やはりカブでギアチェンジをすると「乗ってる」感があります。50ccと違い「時速30km制限、二段階右折」も気にならないのでいいですね。行きつけの店でメンテを任せてるので、長く乗り続けたいですね(^O^)
今後のカスタムプラン パーツも多数出てるので、時間をかけてゆっくりドレスアップしたいです(^O^)

ホンダ クロスカブ110の価格情報

ホンダ クロスカブ110

ホンダ クロスカブ110

新車 457

価格種別

中古車 126

本体

価格帯 29.46~39.1万円

32.73万円

諸費用

価格帯 4.05~4.07万円

3.21万円

本体価格

諸費用

本体

30.38万円

価格帯 18.99~52.8万円

諸費用

3.15万円

価格帯 2.38~3.1万円


乗り出し価格

価格帯 33.51~43.17万円

35.94万円

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乗り出し価格

33.53万円

価格帯 21.37~55.9万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 クロスカブ110
年式 2019 年式
排気量 110 cc
購入/試乗時期 2019年6月
走行距離 およそ 8000 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 街乗り
こんな人にオススメ 便利な足バイクを求めている人に
特にここがすごい 燃費が良すぎる

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:km
    【給油量】:リットル
    【燃費】:km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:WAKOS ワコーズWR-30S ダブリューアールS【10W-30】【2L】【4サイクルオイル】
    【交換量】:0.8リットル
    【オイル粘度】:
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:8000km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:
    【プラグ清掃】:有
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:無
    【銘柄】:NGK エヌジーケー 日本特殊陶業イリジウムプラグ CPR6EAIX-9S 95498
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:無
    【銘柄】:SP武川 SPタケガワドライブスプロケット
    【丁数・サイズ】:
    【総走行距離(オドメーター)】:km