最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 今どきのバイクに乗ってみたくてホンダドリームに行ったところ 一目惚れし、購入しました。 |
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長所・満足な点 | ルックス、軽さ、250クラスにありがちなチープさを感じさせないところ 灯火が全てLEDで、ラジアルマウントキャリパーなどの装備でこの値段はお買い得だと思う。 |
短所・不満な点 | メーターが傷つきやすい、プロテクトシールは必須かも 純正のメットホルダーはタンデムシート内にあるため非常に使いにくい ステップの位置が足をおろしたときに絶妙に悪く、足つきの悪さの一因となっている。 今はなんともないが最初の慣らし運転中はとにかくニュートラルに入れにくくてしょうがなかった。 |
これから買う人へのアドバイス | 足つきの悪さで購入を躊躇っているのでしたら気にせず買っていいと思います。 このバイクは相当軽さを感じるのでつま先さえつくのなら不安を感じることは一切ありません ただ、高速道路メインのツーリングが多いのでしたら他のカウル付きバイクを検討したほうがいいかもしれません。 2019年式の青カラーが気になるなら一度現物を見たほうがいいと思います あのマッドブルーの質感は写真などではわからないので。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CB250R |
年式 | 2019 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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