新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ワンオフ・スリップオン[リトモ・セレーノ製]

ブレーキパーツ
ステンレスメッシュホース

ハンドルまわり
・R100R ロードスター のハンドル

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン
・プラグコード・エンデュランス オルタネーター・デンソー製セルモーター・ダイナコイル
FCRキャブレター 39mm

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
・ホンダ製グリップヒーター

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 以外とコンパクト。
オフロード車であるR100GSベースのため車体周り等、バイクとしての懐が深いのに、ブレーキ等はロード向け装備で通常の走りに無理がない。
短所・不満な点 やっぱり遅い。
これから買う人へのアドバイス OHVボクサーツイン、シャフトドライブ等の装備をはじめとするドイツBMWの設計思想に、日本的風味が味付けされたバイクです。
かなり前からその存在を気にしつつ、若い(気でいる)自分にはまだ早いと思っていました。
実際に愛車にしてみると、今の自分にとって、いろんな意味でよく合っているバイクです。

FCR換装後、なかなか調子が安定せず、悩んだ結果、買い換えとなりました。
自宅の保管環境が良ければ、手元に置いておきたかった車両です。
今後のカスタムプラン ・フロントサスペンション オーバーホール
・オーリンズ リアサスペンション
・R90Sタイプ フロントカウル
・フロントブレーキ マスターシリンダー 交換
他…

スペック

バイクメーカー BMW
バイク車種 R100R
年式 1994 年式
排気量 1000 cc
購入/試乗時期 2012年4月
走行距離 およそ 20000 km
燃費 およそ 15 km/l
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング