0000148access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | レンタルバイクで丸一日、インプレしました。 インプレはブログにて▼ https://www.ride-write.com/entry/2019/06/24/095902 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | DCTは非常に良くできており、変速はスムーズ。バイク用のオートマとして今後も進化していくと思います。 |
| 短所・不満な点 | DCTはよくできているのですが変速のショックがなさ過ぎて思わぬギアにシフトチェンジされていてコーナー進入時にはギアポジション確認が必要。乗り込んで慣れることが必要になります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 長距離ロードツアラーとしてはおすすめしません。他のキャストホイールを装着したMT-09トレーサーの様なモデルをおすすめします。一方林道などオフロードも楽しみたいという人にはお勧めです。様々なシーンで走破性を発揮してくれると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CRF1000L アフリカツイン |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今後ほしいバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 50点 |
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