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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 大型免許を取得し、ステップアップのためtracer900gtを購入 フィーリング、取り回し、積載性、メーターのデザインを重視して選択 候補としてmt-10sp、mt-09sp、テネレ1200などかありました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・ABSが装着されてますので、雨でも安心してブレーキが踏めます。1度車の飛び出しで、パニックブレーキをした際に助けられました。 ・CP3エンジンとフレームのおかげで、車体が軽く、程好くパワーとトルクがあり、町乗りから峠まで全てで楽しめます。 ・tracerなので、荷物が沢山積めます。 |
| 短所・不満な点 | ・当方身長185cmなのですが、ノーマルスクリーンの状態だとおでこより上ぐらいが、スクリーンの防風外となり、首が持っていかれます。 ・全体的にプラスチック部品が多いため、やや安っぽく感じます。 ・横幅が広いため、すり抜けは行いにくいです。 ・メーターの操作がしにくい ・夜間だとスイッチ類がどこにあるか分からず、間違ってパッシングなどしてしまうことがある。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今購入できるなかで、買って間違いないバイクの1台だと思います。 ただ、同じCP3エンジンカテゴリーでも、乗り味は変わってきますので、1度全部試乗してから決めるのが善いです。 |
| 今後のカスタムプラン | ・装着済み マフラー、ヤマハ純正サイド、リアケース ・未装着 ハイスクリーン、ecu書き換え、プラスチック部の塗装 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | TRACER900 |
| 年式 | |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
SPORTSTER ROADSTER
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