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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 妻が乗るために購入しました。 一緒にツーリングに行っています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | トルクが有り単気筒にしては高回転もレット以上回ります。 燃費はゆっくり走ってリッター40キロ走ります。 ぶん回してもリッター30キロ走るのでかなり燃費は良いと思います。 車重が軽いので立ちごリスクが少ないと妻が言っていました。 峠の下りは最高です。 |
| 短所・不満な点 | 一回だけ信号で止まろうとシフトダウンしながら減速した時にエンジンが止まってしまい 再始動するのに20分位かかった。 このエンジン特有のものらしい。 |
| これから買う人へのアドバイス | つま先が付けば車重の軽さで立ちごけリスクが少なく、風の強い日でも煽られる事も無い ので安心して走る事が出来る。 峠のワイディングも安心して走る事が出来る。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB250R |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 35 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
CRF250 RALLY
クロスカブ
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