Myバイクの日記
- 2019/06/15 雨のため乗れない・・・ 週末が雨とは・・・週末はだけは降らないで欲しい・・ ・・・
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マフラー |
KERKER
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
メッキスイッチ左右
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
ディレクトリンク EFI チューニングキット (DirectLink Flash Tuner)
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
FLHR2016
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC
セキュリティーアラーム・リモコン
キャリア
タンデム用バックレスト
ドライバー用バックレスト
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装着パーツ合計金額 | ¥75,233 (税抜き定価) |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | デザイン、サイドバックの積載量、トルク&加速がスゴイ!! インジェクションチューンしてから、調子がすごくよくなりました。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 多少高くても…購入後の満足度は高いと思います。 安いバイクを買って…また飽きて…売るよりも… 高くても、今、欲しいバイクを買いましょう! メッキ箇所が多いので、ガレージは必須です。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HARLEY-DAVIDSON |
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バイク車種 | FLHRC ROADKING CLASSIC |
年式 | 2009 年式 |
排気量 | 1580 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 超ロングツーリング |
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こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
特にここがすごい | 荷物がたくさん積める |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
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