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カスタムポイント

マフラー COBRA コブラ3” スリップオンサイレンサー 【3” Slip-Ons [082531]】
ブレーキパーツ
クラッチ
ハンドルまわり ディンプルミラー 左右SET 8mm正 10mm正/逆ネジ D081G0841
ステップ フォワードコントロール
ACCUTRONIX アキュトロニクスフォワードコントロール FURY DMD ブラックSTD 【FWD CTRL FURY DMD BK STD [1622-0373]】
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ホイール
車体回り
外装 KIJIMA キジマ ナンバープレート関連 ナンバーサイドマウントキット ハンガータイプ
uxcell カーステッカー 銀色調 金属製 X 文字の形状 アルファベット ステッカー エンブレム バッジ デカール
MEMPHIS SHADES メンフィスシェイズブレット式 フェアリング FURY用【FAIRING MS FURY BULLET [2330-0077]】
ランプ類 スモールバレットウインカー
Fenteer オートバイ LED テールランプ ブレーキライト
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ NikoMaku バイク 自転車兼用 スマホホルダー
Fehling: バゲージホルダー for Honda VT 1300 CX
タナックス (TANAX) アメリカンシングルサイドバッグ3 モトフィズ(MOTOFIZZ) MFA-8S (容量10?)
デイトナ(Daytona) バイク専用電源スレンダーUSB 2ポート4.8A 98438

コメント

購入動機・用途・比較車種 とにかくカッコいいから。
スタイルに惚れた
用途はツーリング。休みの日はほぼ乗ってる。
長所・満足な点 スタイルが格好良く乗ってる人を見かけたことがない。
大きく安定感がある。
今までのバイクで一番乗りやすいかもしれない。
短所・不満な点 とにかくパーツがない。
カスタムしようとしても、部品を無理やり加工してつけなければならい。
中古パーツもほとんどない。
タンクが小さいので長距離になると頻繁にGSによらなければガス欠する。
かなり神経使います。
これから買う人へのアドバイス パーツも加工するしなんでも自分でやるぜ!!って人は気にならないかもだけれど
ショップに頼んだりするとパーツが来るまで時間かかったり予想外に高いって事もあるかもしれませんがそれでも余りある面白さと格好良さがありますので、ぜひ乗ってみてください!!あと、激烈に重いです。
今後のカスタムプラン

ホンダ VT1300CXの価格情報

ホンダ VT1300CX

ホンダ VT1300CX

新車 0

価格種別

中古車 4

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

86.1万円

価格帯 72.8~92.8万円

諸費用

11.9万円

価格帯 5.2~25.2万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


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98万円

価格帯 98万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 VT1300CX
年式 2016 年式
排気量 1300 cc
購入/試乗時期 H31.4.28
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 89点

最新の整備記録

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