最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 親族とのバイク交換で入手。休日のツーリング等に使用。 |
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長所・満足な点 | 良くも悪くも、低速でのギクシャク感が少なく乗りやすい。倒しこみも軽く、気負わずに乗ることができる。ポジションも低く幅広いハンドルにバックステップなので、ストファイのようなポジション。 |
短所・不満な点 | エンジンの発熱量が多く、排気系もくるぶしの横を通っているので夏場はとにかく熱い。信号待ちなどで直ぐにファンが回りだすが、その風が体にあたる。VTR1000Fは同じツインだが、カウルがありラジファンも横に風を送るので、あまり熱を感じないため、余計に熱く感じる。 |
これから買う人へのアドバイス | 外車のためカスタム部品があまり無いこないが、そのままでも十分にかっこいいいので、ノーマルのデザインが気にいったのなら、おすすめできる。外車だからと特別にメンテに気を配らなくても、普通に使える車両。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | APRILIA |
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バイク車種 | SHIVER 750 |
年式 | |
排気量 | 750 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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