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購入動機・用途・比較車種 見た目が好き。出始める前にバイク雑誌で見て、ずっと気になっていた。
購入時走行距離 10690km
長所・満足な点 4スト4気筒で、ヨシムラマフラーの音が最高!
高回転型エンジンで、操り感を刺激してくれるバイクです。
とにかく独特の雰囲気で、カッコイイです!
短所・不満な点 ランニングシャツを着ている時、乗車後直ぐに後ろ回りをいじる際は気を付けて下さい。
マフラーに肩が当たり、火傷しました。マフラーの位置が高いからですねー。ランニングシャツでメンテは危ないですねー。また、幼稚園児ぐらいの子供が、近づいてくる時は、注意を促して下さい。顔の位置がちょうどマフラーの高さなのでね!
これから買う人へのアドバイス 4スト4気筒、400で61馬力。なかなか、無いと思います。
写真でもカッコイイですが、実物を見るともっとカッコイイですよ。
今後のカスタムプラン

スズキ GSR400の価格情報

スズキ GSR400

スズキ GSR400

新車 0

価格種別

中古車 31

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

47.2万円

価格帯 31.99~59.8万円

諸費用

11.03万円

価格帯 8.13~13.14万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

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58.24万円

価格帯 45.13~67.93万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 GSR400
年式 2009 年式
排気量 400 cc
購入/試乗時期 2019年5月 10690km
走行距離 およそ 31485 km
燃費 およそ 16 km/l
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:207.5km
    【給油量】:12.93リットル
    【燃費】:16km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:31485km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10w40/3.2L〜3.9L
    【オイル銘柄】:カストロール
    【交換量】:3.6リットル
    【オイル粘度】:10w40
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:男前モノタロウ
    【総走行距離(オドメーター)】:13737km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:CR8EIA-9
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:NGK エヌジーケー 日本特殊陶業イリジウムプラグ CR8EIA-9 4286
    【総走行距離(オドメーター)】:10997km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:無
    【エアフィルタ交換】:有
    【銘柄】:SIMOTA シモタエアフィルター
    【総走行距離(オドメーター)】:10997km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:12512km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:12512km
  • 冷却水

    【純正基準値メモ】:
    【冷却水補充】:無
    【交換】:冷却水
    【冷却水銘柄】:
    【交換量】:1.5ml
    【総走行距離(オドメーター)】:12603km
  • 吸気系

    【スロットルボディー】: クリーニング
  • 燃料系

    【ガソリン添加剤】: フューエル1投入