最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 中型バイクで、取り回しが良くそこそこパワーのあるバイクに乗ってみたかったので。 |
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長所・満足な点 | 車体が50ccと共通なので取り回しが大変行いやすい。この車体の軽さに400ccのエンジンなので街乗りでは十分なトルクです。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 足つきが不安な方や、取り回しに不満な方には特にオススメの1台です!スポーティな見た目、軽さ、速さ何をとっても中型ではかなり上位に入る1台だと思います! |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | カワサキ |
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バイク車種 | ニンジャ400 (2014-) |
年式 | 2019 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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