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0000531access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
55W HID(LHのみ)
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| 駆動系 |
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| エンジン |
NGK イリジウム×4本、必須。
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
SW-MOTECH TraxサイドケースGivi トップケース
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| 購入動機・用途・比較車種 | 衝動買い。北海道でGSX-Rがダートに負けた後で。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 巨大で積載性抜群。更に多少の未舗装路なら入れる。砂利ダートも行けるよ 1000kmオーバーの日帰りまでこなす楽さ |
| 短所・不満な点 | ・遅い(GSX-R600比)、パワーが高速道路でちょっと足りない ・時々クラッチの繋ぎで失火がある ・残念な整備性 |
| これから買う人へのアドバイス | コンビニから宗谷岬までなんでもこなす。 但しとにかくデカい。隼より場所は取るのでそこんとこ要検討。 ヨーロッパ産のアフターパーツが何気に充実。国内？知らん。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | Vストローム650 |
| 年式 | 2010 年式 |
| 排気量 | 650 cc |
| 購入/試乗時期 | 2012/6 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
シグナスX SR
KDX125/SR
GSX-R600
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