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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ソフテイルを買いにショップに行きましたがV-RODのリアタイヤを見て今のVRSCDXを購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ロング＆ローの車体に240のワイドタイヤ 車体のほとんどを黒に統一したダークなカラー 水冷Vツインにアウターチューブφ56の倒立フォークとスリッパークラッチ 他人とカブることが少ない |
| 短所・不満な点 | カスタムパーツが少ない 汎用品がほぼ合わない 重たい 消耗部品がいちいち高い、特にタイヤ… 夏は自分のバイクからラジエーター熱風攻撃を食らう メートルネジとインチネジが混合している オイルの量が多い 積載能力0 |
| これから買う人へのアドバイス | もう生産終了しているので買うなら中古しかありません サングラスすら置く場所が無いので何かと苦労します 自分で整備するのが好きで工具を沢山持っている方、多分殆どのバイク用治工具が通用しません |
| 今後のカスタムプラン | ボディをマッドブラックからホワイトへ 純正リアフェンダーをショートテールへ ハンドルをセパハン へ バックステップをさらに後ろへ |
| バイクメーカー | ハーレーダビッドソン |
|---|---|
| バイク車種 | VRSCDX NIGHTROD SPECIAL |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 1246 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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