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購入動機・用途・比較車種 前車両のZZR400Nが車検切れと故障もありレッドバロンにてどうするか思案してた際に、現車両が店頭販売されており、買い替えを検討することにし購入に至る。
長所・満足な点 乗りやすいフルカウルのバイク。
現行型と比べると車両重量が200kg超えて重いのかもしれませんが、前車両のZZR400Nと比べてみるとそこまで重くは感じてません。
重量がある程度あるからか、直進の安定感がありまた、アップハンドルなためツーリング向けの良い車両だと感じます。
短所・不満な点 ニンジャシリーズの中でも前型と現行型に比べカスタムパーツが少なく感じます。
マフラーについてもスリップオンマフラーはなく、すべてフルエキマフラーばっかりなラインナップです。
これから買う人へのアドバイス 車重の軽い現行型を押す方が多いとは思いますが、皆が皆速く走ることが目的ではない。
乗りやすさやスタイルなどは個人の主観があるため参考になりません。
ただ現行型と比べてもこの車両を買ったことの後悔などはいっさいありません。
ぜんぜん書いてることがアドバイスにはなってませんが、自分自身がそのバイクに一目ぼれしたらそれが一番なのかと思います。
今後のカスタムプラン

カワサキ ニンジャ 400の価格情報

カワサキ ニンジャ 400

カワサキ ニンジャ 400

新車 118

価格種別

中古車 130

本体

価格帯 66.6~87.18万円

72.95万円

諸費用

価格帯 1.6~5.78万円

6.01万円

本体価格

諸費用

本体

59.53万円

価格帯 32.8~88万円

諸費用

5.58万円

価格帯 6.1~7.67万円


乗り出し価格

価格帯 72.38~88.78万円

78.96万円

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乗り出し価格

65.11万円

価格帯 40.47~94.1万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 ニンジャ400
年式 2014 年式
排気量 400 cc
購入/試乗時期 2019年5月
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

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