新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
NRマジック

ブレーキパーツ
フロント、キタコブレーキパッド&自作穴あきディスク ステンメッシュホース リア、べスラブレーキシュー

ハンドルまわり
2センチ位切り詰めてます

フレーム
ノーマル

外装
自家塗装

電装
イエローバルブ
キジマ、タコメーター

駆動系
F13T→14T R42T→44T

エンジン
ノーマル
カーボンリードバルブ 追加インテークチャンバー キタコ製エアファンネル MJ135番
ノーマル

ラジエーター
なし

オイルクーラー
なし

サスペンション
フロントオーバーホールのみ ホンダ純正フォークオイル

ステップ
自作バックステップ

ホイール
ノーマル タイヤ:F.R. ダンロップTT92

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
ブリーザーパイプ リミッターカット

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 やっぱり今に無いこのルックス
短所・不満な点 乗り心地が良いと満点かも?
これから買う人へのアドバイス 約15年ほったらかして有ったYSR
2年前から少しずつレストアしてきました。
今後のカスタムプラン カウルスクリーン交換予定

スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 YSR50
年式 1986 年式
排気量 50 cc
購入/試乗時期 88
走行距離 およそ 5000 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング