最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
スパトラ 3インチ 多分、ニュートラルオリジナルステンマフラー
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
レンサル トライアルバー 5.5
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
マルチリフレクターヘッドランプユニット
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駆動系 |
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エンジン |
桃太郎さん所のキャブ
桃太郎さん所のコネチュー
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
XLリヤショックアブソーバー
桃太郎さん所のフロントフォーク
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ステップ |
汎用ステンレスワイドフットペグ
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ホイール |
Z-WEELS S16リム ×DACHIステンレススポーク・ニップル
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
桃太郎さん所のリヤキャリア
実は12Vのバッテリーレス仕様
桃太郎さん所のスタビライザー
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購入動機・用途・比較車種 | うちの親父所有の一台でした。 危うく、売りに出される所をサルベージしました。 Wを維持するのは金銭的に無理だが、これなら逝けそう…。という甘い考えでゲットしました。 同い年なので、親近感を感じます。 |
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長所・満足な点 | シンプルで軽量スリム。人畜無害そうな見た目。 お買い物からトレールまでそつなくこなす、万能マシーン。 |
短所・不満な点 | 少ないタンク容量! スタンディングありきのポジション! 足を踏み外す程の小さいステップ・踏みにくいブレーキ! すぐ穴の開くノーマルマフラー! まあ、全部含めて好きですが。 |
これから買う人へのアドバイス | 維持するにはノウハウがいる車両と思われがちですが、TLシリーズの中では意外とイージーな方かも。心強い頼れるマニアも多数いらっしゃいますので、困ることは今のところ無さそうです。 |
今後のカスタムプラン | マフラー穴だらけ、フォークオイル漏れ、フロントリム曲がりにタイヤに消耗品、ゴム部品等直さにゃあいけん所だらけですわ。 ポンコツですが、オリジナルにこだわらず直していきます。 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | TL125イーハトーブ(TL125S) |
年式 | 1981 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | 2019.5 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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