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- セッティング
0003091access
| マフラー |
ノジマ フルエキゾーストチタン 機械曲げ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
プロト スウェッジライン アルミガンメタ
マスターシリンダーキャップ アントライオンZRXロゴ
デイトナ ゴールデンパッド
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| ハンドルまわり |
アントライオン トップブリッジ・ステムナット
エフェックス イージーフィットバーロー
アルキャンハンズiグリップ ホットピンク
アントライオン 角型ミラー チタンブルー
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| フレーム |
モリワキ スキッドパッド
プロト スタビライザー
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| 外装 |
MRA スクリーンスポイラー
スイフト フェンダーレスキット
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| 電装 |
Ｍ＆Ｈ マツシマ バイクビーム ホワイトゴースト
POSH LEDテールランプスモーク
オダックスクリヤーウインカーセット
180ｋ改300ｋメーター
メッシュメーターケーブル
ウィリー パルサーカバー
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| 駆動系 |
RK スーパーシルバーシリーズ530-110
AFAM シルバーアルマイトスプロケット
ポッシュ スプロケットガード
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| エンジン |
DENSO イリジウムパワー
ハイパークロス エアクリーナー純正交換タイプ
海外使用にキャブパーツ変更
デイトナ ニッシン ラジアルクラッチマスターシリンダー
ステンメッシュクラッチホース
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| ラジエーター |
アグラス ラジエターコアガード
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
オーリンズリアショック
ＷＰ フロントスプリング
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| ステップ |
REAL BALANCE
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| ホイール |
リムステッカーシルバー
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ODAX Keitiタンクパッド
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 180ｋ改300ｋメ-タ- |
| 短所・不満な点 | オイルエレメント交換時にマフラーを取り外さなければならない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 国内だけれど逆輸入車と同じギャラクシーシルバーの1200R。 タンク・フェンダー・カウル逆車仕様。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZRX1200 |
| 年式 | 2003 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | 04年4月 |
| 走行距離 | およそ 15000 km |
| 燃費 | およそ 15 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
D-TRACKER125 [Dトラッカー125]
D-TRACKER125 [Dトラッカー125]
GSX-R1000
CB1300SF
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