最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 前のMT-09と同じで人目惚れです。 |
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長所・満足な点 | ものすごく乗りやすく自在に動いてくれます。 クラッチの軽さが最高です。 只、やはり最近のバイクなので、友人のゼファーに比べても車重が軽く、自身は年齢的にもそこも気に入っているのですが、意見の分かれるところだとは思います。 |
短所・不満な点 | シートがものすごく硬いです、泣きが入ります。とりあえずゲルザブで対処していますが、長距離のツーリングに行く事を考えるとシートの交換を含めて思案中です。 |
これから買う人へのアドバイス | 元からのカワサキ好きには人たちからは色々異論があるかもしれないですが、個人的にはルックスを含めて最高に気に入っています。先日も都内でTMAX乗りの兄貴にかっこいいとほめてもらい、いい年をこいてとてもうれしかったです。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | Z900RS |
年式 | 2019 年式 |
排気量 | 900 cc |
購入/試乗時期 | 2019/3 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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