整備日記
- 2019/05/12 前後ブレーキオーバーホール 発売から20年、距離も45，000kmを走破したこ ・・・
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YAMAHA
YZF-R1
1998 年式
(998 cc)
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カスタムポイント
コメント
| 購入動機・用途 | 97年の新車記事で一目惚れ。98年春新車を購入。 だが同年晩秋に箱根で転倒、廃車同然に。。 99年春、フレームを新品で買い、意地で何とか修理復活。その後は楽しい峠通い。 2005年秋に再転倒、今度は確実に廃車・・。 2006春、良程度の98年式初期型中古に遭遇、懲りずに購入。2.5台(?)を乗り継いで今に至ります。 晴れた休日早朝、伊豆の峠を楽しんでいます。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | |
| 短所・不満な点 | 下記の、電装の一部に不良が出やすい箇所がある点。キャブ脱着時に、六角レンチがちょっと届きにくい箇所がある点。その程度です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 98＆99年式の初期型は、メインハーネスにあるレギュレーターとジェネレーターの接続コネクタが熱を持ちやすい設計の様で、かなりの率で溶解~充電不良が発生します。また、ヘッドライト周りのサブハーネスも経年変化で不良化、光量不足が発生します。メイン・サブ共に純正ハーネスの供給は終了していますが、ハーネス製作の専門店で部品も出ています。( http://business4.plala.or.jp/hi-side/index.html )高価ですが購入をお奨めします。ここを直せばまだまだ現役の素晴らしいバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
スペック
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | YZF-R1 |
| 年式 | 1998 年式 |
| 排気量 | 998 cc |
| 購入/試乗時期 | 2006年2月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
自己評価
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
最新の整備記録
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フリーウェイ
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