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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
スリップオンマフラー 異形 SUS ソリッド サイレンサー バッフル 着脱可能

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム
Dトラッカー 250 純正 サイドスタンド

外装

電装
YOBIS H4 LEDヘッドライト HI/LO切替 ファンレス 車/バイク用 CREEチップ搭載 DC9-32V 6500K ホワイト 一体型 ledバルブ

駆動系

エンジン
リクルスオートスクラッチKLX300R RMS-7704010 CORE-EXP3.0

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
車高調 リンク ロッド 40ミリダウン

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ
PIRELLI MT21 90/90-21
PIRELLI MT21 120/80-18

純正オプション・アクセサリーパーツ


装着パーツ合計金額 ¥182,060 (税抜き定価)

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

カワサキ Dトラッカーの価格情報

カワサキ Dトラッカー

カワサキ Dトラッカー

新車 0

価格種別

中古車 5

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

40.64万円

価格帯 30~54.8万円

諸費用

6.66万円

価格帯 6~7万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

47.3万円

価格帯 36~61.8万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 Dトラッカー
年式 2007 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 D-TRACKER 2007 KLX250M7F
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 林道
こんな人にオススメ オフロードデビューに
特にここがすごい 本格的なオフロードも走破可能!

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ, チューブ
    【タイヤ銘柄】:IRC アイアールシーRX-03 SpecR【120/70-17 58H TL】タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ, チューブ
    【タイヤ銘柄】:IRC アイアールシーRX-03 SpecR【140/70-17 66H TL】タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • キャブレター

    【MJ(メインジェット)】:120
    【PJ(パイロットジェット)】:38
    【PS(パイロット/エアスクリュー)】:
    【JN(ジェットニードル)上から】:段目