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0000738access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | クロスカブじゃ高速に乗れないので利便性（実用と趣味）を満たせるバイク探してたらたまたま行き着いたので。ネオカフェってとこもいい。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽さ、中途半端なパワー、単気筒で整備が楽、車体剛性やタイ産とは思えないクオリティ。溶接上手になりましたね。背伸びしなくて乗れるよ。 |
| 短所・不満な点 | 積載性は皆無。まぁそういったバイクではないのでそこは割り切ってます。あとはタンク容量、12、3ぐらいあると距離乗れそう。 |
| これから買う人へのアドバイス | 初心者向けとか言われてますけど、ある程度経験がある方程満足するかと。初心者は2気筒エンジンのがいいですよ。多分この良さはファーストバイクじゃわからない。 |
| 今後のカスタムプラン | 排気系とフェンダーレス。お財布と相談しながら。マイナーなバイクだからチタンマフラーがないんだよな。希望はフルエキチタンですな。アクラも出てるけど。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB250R |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
CBR250RR(2017-)
MT-07
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