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| マフラー |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | パワーモードセレクトにＡＢＳにトラコンと充分な電子装備付いてコスパも良いバイクです。 当初はMT-07が候補でしたが、型落ちだったのもあり差額が数万円だったのでこちらを選びました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく元気なエンジンです、下からモリモリトルクとパワー感が凄いです、トラコンとＡＢＳも付いていたので安心して乗れました。 |
| 短所・不満な点 | 初期モデルなのでサスペンションのストロークが凄いです、モタードの様です。 乗り初めは苦戦しましたが、パフォーマンスダンパーを装着した所良い感じになりました。 シートが滑り常に前側に寄ってしまいます。 後期型のコンフォートシートでフラットにしたら良い感じになりました、足付きは悪化しましたが。 燃費が20前後で14Lタンクなので300キロ走らないです、250キロ走れば冷や汗です、ロングツーリングでは2回給油していました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 約3年ほど乗りましたが、特に大きな故障などはありませんでした。 デビュー時に売れたのもあり、パーツも豊富でカスタマイズも楽しめます。 ロングツーリングメインならば同じエンジンのトレーサーがお勧めです、足が届けばの話ですが。 |
| 今後のカスタムプラン | サスペンション交換も検討しました。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | MT-09 |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | コスパを重視する人に |
| 特にここがすごい | スタートダッシュに優れるバイク |
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | パワーがありすぎる |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
Vストローム650XT
MT-07
ER-6n
ジクサー SF250
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