最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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燃費
【今回の走行距離】:247km
【給油量】:16.81リットル
【燃費】:14.6km/リットル
【総走行距離(オドメーター)】:37287km
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タイヤ(フロント)
【銘柄】:ブリジストンGT601
【空気圧】:
0000070access
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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装着パーツ合計金額 | ¥156,850 (税抜き定価) |
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購入動機・用途・比較車種 | カッコよかった それだけです |
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長所・満足な点 | やっぱりカッコいいのが1番、あとコイツはTZRとRZの良いとこ取りだと勝手に思ってる。 YPVSが付いていて低速トルクも十分。 TZR程キツくないポジション、だがその気にさせてくれるライトに攻めたセパハン。 比較的大きなカウルで走行風のストレスも感じにくい。 腐っても45ps、そこそこはやい。 |
短所・不満な点 | 燃費うんこ、オイル喰い。 前後18インチの為、タイヤの選択肢が少ない。 あとこれは持病とも言えるが、シフトシャフトのシールが逝きやすい。 |
これから買う人へのアドバイス | 2ストと言う事だけで買うのはやめて欲しい。 確かに安いが性能が良いバイクとはお世辞にも言えない。 維持費もかかる、本当にカッコいいと思ったなら買って欲しい。 パーツは少ないがまだ少しは純正部品も出ます。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | ヤマハ |
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バイク車種 | RZ250R |
年式 | 1984 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 37287 km |
燃費 | およそ 14 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
燃費
タイヤ(フロント)
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