最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000037access
マフラー |
|
---|---|
ブレーキパーツ |
|
ハンドルまわり |
|
フレーム |
|
外装 |
|
電装 |
|
駆動系 |
|
エンジン |
|
ラジエーター |
|
オイルクーラー |
|
サスペンション |
|
ステップ |
|
ホイール |
|
足まわり |
|
オイル |
|
タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
購入動機・用途・比較車種 | 車を手放した代償として手に入れました。 維持費が車の三割にも満たないので経済的な理由 |
---|---|
長所・満足な点 | 125なのに大柄ボディ! 単純に形がカッコいい 座面が広いので、タンデムする人の居住性が良い カスタムパーツが豊富なので個性を出しやすい バッテリーにアクセスしやすく交換が簡単 海外車の特徴であるライトのオンオフスイッチがある(個人的にものすごく好き) |
短所・不満な点 | 整備性の悪さ 台湾製だからか故障が多い 荷物が入らない ラジエーターキャップがそんなとこに!?ってとこにある |
これから買う人へのアドバイス | 最後の販売から10年経ってる車両なので、状態が良いのを見つけるのが困難になってきてると思います。あったとしてもその後のメンテでいろいろ出費が重なると思うのでそれを覚悟して買った方が言いかと思います。 しかし今現在でもスタイルがカッコいいので、見た目重視!って人にはお勧めです。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
---|---|
バイク車種 | マジェスティ125 |
年式 | |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | 2019/3/22 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
|
---|---|
ルックス |
|
燃費 |
|
積載性 |
|
とりまわし |
|
メンテナンス性 |
|
総合評価 | 0点 |
コメント(全0件)